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Y.MTIS – modulares Reifenprüfsystem

Das modulare Reifenprüfsystem Y.MTIS von YXLON wurde durch mehr als 150 verkaufte Systeme bestmöglich an die Kundenanforderungen angepasst. Überzeugen Sie sich von der Nummer 1 der Röntgensysteme für Reifen.

Y.MTIS-Performance mit Kabine und FördertechnikResize Image
Y.MTIS-Performance mit Kabine und Fördertechnik
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Y.MTIS-Performance mit Kabine und Fördertechnik
  • Mehr als 150 verkaufte Systeme weltweit
  • Systemfamilie für unterschiedliche Kapazitätsanforderungen
  • Kontrastreiche Röntgenbilder (nach ASTM F1035)
  • Realistische Bilder durch vertikale Rotation mit gespreiztem Vier-Spindel-Antrieb

Mit dem Y.MTIS (Modular Tire Inspection System) hat YXLON bereits vor Jahren den Standard in der Reifenprüfung mittels Röntgen geschaffen. Zusammen mit Kunden aus aller Welt wurde das System immer weiter für die Anforderungen der modernen Reifenfabriken optimiert.

Die Y.MTIS-Familie ist in verschiedenen Ausbaustufen verfügbar. Angefangen bei der kleinsten, manuell zu beladenen Stufe Advanced und weiter über die automatischen Systeme Performance, Performance Plus und Efficiency bietet YXLON eine große Bandbreite. Diese beinhaltet auch eine Lösung für Ihre spezielle Kapazitätsanforderung.

Eine hohe Qualität der Röntgenbilder ist nötig, um die möglichen Anomalien im Reifen sicher zu detektieren. Dazu nutzt YXLON die spezielle vertikale Rotation mit dem gespreizten Vier-Spindel-Antrieb an der Wulst. So wird sichergestellt, dass die geometrische Abbildung des Reifens gleichbleibend und prozesssicher abläuft. Ein eigens von YXLON für die Reifenapplikation entwickelter Zeilendetektor sorgt für ausreichende Orts- und Kontrastauflösung entsprechend der ASTM F1035.

Mit dem Einsatz der mächtigen Softwarepakete Y.TireASSIST und Y.TireAXIS™ kann das System auch halb- oder vollautomatisch betrieben werden.
 

Ausschnitt eines Reifen-RöntgenbildesResize Image
Ausschnitt eines Reifen-Röntgenbildes
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Ausschnitt eines Reifen-Röntgenbildes
Anhand der Röntgenbilder können viele Anomalien im Reifen gefunden werden:
  • Fehler in den Stahldrähten der Karkasse
  • Fehler in Gürtellagen aus Stahl
  • Fremdkörper im Gummi
  • Lufteinschlüsse im Gummi

Bedienerplatz
Reifenmarkierung
Reifenmanipulation

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